据了解，深蓝SL03氢燃料电池版于去年8月份亮相，售价高达69.99万元，搭载160kW功率输出的电机和28.39度的磷酸铁锂电池，系统氢电转换效率超过60%，1kg氢气可发电20.5度，而该车的安全问题也一直受到广泛的质疑，近期，深蓝汽车CEO邓承浩发布微博称，深蓝从做氢燃料起，自己就一直想知道氢燃料汽车如果失火，氢气是否有爆炸风险，最近，团队完成了国内第一次氢燃料汽车整车燃烧试验。
满氢满电的SL03氢电版主动燃烧过程中，氢气瓶没有爆炸，燃烧到一定阶段，安全阀破裂后，氢气快速释放，周边没有明显火势增长，另外，动力电池在如此极限情况下，也未被引燃。
实验结论显示：氢瓶有应对火灾情况的主被动安全措施，不会发生爆炸；氢气泄放时间短，3分钟可完全解除涉氢风险；氢气泄放过程中，火势仅整车高度方向和车尾方向有增长，水平面其余方向无明显增长。
以上，便是小编收集到的有关国内首次氢燃料汽车整车燃烧试验的全部内容，据悉，该车携带2个70MPa的储氢瓶，馈电氢耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工况），综合工况续航里程可达730km，3分钟即可完成氢燃料补能。，对此事感兴趣的朋友们可以关注一下，那么，让我们下期再见。
