灵活性不足萝卜快跑极端天气无法接单

据了解，萝卜快跑无人驾驶于近期火爆出圈，中国证券报记者在武汉、北京实探发现，市民试乘萝卜快跑车辆热情高，而记者在实际体验后，感觉乘车整体顺畅，但用车的便利性和效率仍有待提升，让我们一起来了解一下吧。

此外，极端天气对萝卜快跑也是一个挑战。7月12日，北京下午为雷暴雨天气，萝卜快跑APP显示“根据法律法规要求，极端天气（大雨、冰雹等）自动驾驶不允许提供服务，感谢理解”。大雨时段通常网约车运力不足、打车需求多，自动驾驶车辆暂时不能弥补天气特殊时的运力供给不足。

尽管略有波折，但萝卜快跑等无人驾驶公司代表着未来出行趋势，让国内投资机构看到了商业化自动驾驶未来实现盈利的前景，国内自动驾驶融资也体现出新旧交替的趋势。

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