近日，比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，该车共推出DM-i和EV两种，其中前者售价15.98-18.98万元，后者售价16.98-20.98万元。
作为比亚迪最为热门的车型，宋PLUS自2020年上市以来持续大卖，两年时间其累计用户已达50万，一举成为了中国新一代神车。
虽然挂着王朝网的名字，但宋PLUS归属比亚迪海洋网，此次改款也让新车更富海洋网的设计风格，尤其是车头，换装了比亚迪海洋网车系的设计语言，整体类似于海豹，尾部两车则保持一致，尾灯样式得到了改变，更具精致感，整体焕然一新。
新车还全系增加天青色、苍烟色全新车身颜色，并将提供19英寸双色专属铝合金轮圈，更为时尚。
内饰方面，其大体上使用了现款的布局，比如多功能方向盘造型依旧，但由于该车归属比亚迪海洋网，所以多了很多新元素，比如方向盘上镶嵌的为BYD的英文字母，而非此前使用的汉字“宋”。
自适应悬浮式中控屏样式倒是没有发生改变，但下方的换挡区域则进行了更新，可以看到它引入了海豹同款的精致小巧水晶电子档杆，而档杆周围的布局更显紧凑和精致，同时，新车还新增了两个手机无线充电面板。
配置方面，新车配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，双15W无线充电，5G智联，燕飞利仕品牌音响，移动电站等。
宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW，八合一驱动电机最大功率145kW，配备18.3kWh与26.6kWh刀片电池组，配合热泵空调，其NEDC工况续航里程分别为110km与150km，一周仅需充一次，亏电百公里油耗仅4.5升，使用成本不到燃油车一半。
宋PLUS EV冠军版搭载最大功率150kW，峰值扭矩310N.m驱动电机，并分别配备71.8kWh与87.04kWh电池组，CLTC工况续航里程分别为520km与605km，满足不同使用需求的消费者。
