在智界S7及华为全场景的发布会上，余承东表示：智界S7将搭载全新的DriveONE 800V碳化硅高压动力平台。
据悉，该平台将搭载一台150kW的前驱交流异步电驱和一台245kW的后驱永磁同步电渠系统。
该系统的最高效率可达98%，其最高转速可达22000rpm，零百加速仅需3.3秒。
在麋鹿测试当中，智界S7以83.1km/h的成绩超越了特斯拉的Model S，侧向加速度达到了1G。
此外，除了超强的加速性能，在安全方面，智界S7还拥有着33.5米的0-100km的超短刹车距离，比保时捷Taycan短了2.47米，大大提升了车辆的安全性。
值得一提的是，除了超强的动力系统，全新的智界S7还搭载了全新的智能数字底盘—途灵。
据了解，该底盘搭载智能车身协同控制系统、动态自适应扭矩系统、多模态融合感知系统，还配有智能空气悬架 CDC 阻尼调节。
相比传统汽车底盘，智界S7在运动与舒适方面均表现出色，无论是加速还是转弯，都能保持良好的车身姿态。
在前双叉臂及后五连杆独立悬架的加持下，可使车辆在不同驾驶状态下，完美地兼顾汽车的运动性能。
此外，智界S7还配备了百万级豪车级的自适应空气悬架系统，该悬挂不仅提升了车辆的舒适性，还避免了空气悬架刹车时带来的前倾，大大增加了车内乘客的乘车体验。
在大师级的底盘调教与智能协同的加持下，智界S7的底盘将正式进入双魂时代。
